Audi und Börse – das ist jetzt Geschichte!

Audi (WKN: 675700) verlässt die Börsenbühne ab heute bei einer Valuation jenseits von 70 Milliarden Euro und düpiert Daimler sowie BMW. Am Montag wurde der Übertragungsbeschluss in das Handelsregister eingetragen und damit die Transaktion besiegelt.

Die Aktionärsversammlung der Audi AG hatte am 31. Juli die Grundlage dafür geschaffen, dass die als sogenanntes Squeeze-Out-Verfahren bekannte Übertragung von sämtlichen Aktien der Minderheitsaktionäre auf die beherrschende Konzernmutter Volkswagen AG zum Preis von je 1551,53 Euro in die Praxis umgesetzt werden kann (wir berichteten). Zuletzt hatte das Oberlandesgericht München grünes Licht für den Squeeze-Out der Kleinaktionäre gegeben.

Audi-Aktie wird delistet 

Auch für das Börsen-Listing hat der Vorgang Konsequenzen. So wird die Börsennotierung der Aktie „in Kürze eingestellt“, wie Audi Montagabend mitteilte. Auf Xetra wie auch anderen Handelsplätzen finden bereits heute keine Preisfeststellungen für das Wertpapier mit der ISIN DE0006757008 mehr statt.

VW-Vorstand Diess gelingt Coup

Letztlich übertrumpft der Konzern, der sich strikter auf die Elektromobilität ausrichtet als Daimler oder BMW, den Börsenwert der beiden Konkurrenten deutlich. Bei exakt 43 Millionen Stückaktien beträgt die Marktkapitalisierung Audis zum gestrigen Xetra-Schlusskurs von 1.640 Euro 70,52 Milliarden Euro und damit wesentlich mehr als von Daimler oder BMW – und das obwohl die Ingolstädter absatzseitig abgeschlagen hinter beiden zurückliegen.

Im Jahr 2020 erzielte Audi bis September einen Umsatz von 33,3 Milliarden Euro und bleibt damit deutlich hinter den in den ersten drei Quartalen 2019 erzielten Erlösen in Höhe von 41,3 Milliarden Euro. Die operative Umsatzrendite schmolz auf 0,3 Prozent nach 7,8 Prozent im Vorjahr. Nicht nur im Feld E-Mobilität gilt Audi als innovativer als seine Peer Group. Im chinesischen und zugleich größten Audi-Werk Changchun wurde die Produktion des zweiten vollelektrischen Fahrzeugs – dem Audi e-tron – aufgenommen.

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